12 月 16 日，滿(mǎn)載玉米的鐵路敞頂箱從吉林松原發(fā)往鲅魚(yú)圈北站，后通過(guò)短駁運輸轉至港口臨儲集港倉；同時(shí)，吉林產(chǎn)地倉的玉米也通過(guò)汽運方式從松原直發(fā)到鲅魚(yú)圈集港倉。物流股份東北事業(yè)部成功打通吉林產(chǎn)地玉米運往營(yíng)口鲅魚(yú)圈的運輸通道，為“北糧南運”注入新動(dòng)力。
營(yíng)口港作為“北糧南運”的重要樞紐港，年糧食周轉量超3000萬(wàn)噸，吸引了眾多產(chǎn)業(yè)客戶(hù)。東北秋糧上市后運輸需求大增，鐵路箱緊俏，汽運價(jià)高。東北事業(yè)部經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的深入調研，根據客戶(hù)需求制定物流方案，項目啟動(dòng)前，團隊赴產(chǎn)地協(xié)調鐵路箱、班列及接貨，保障按時(shí)完成調箱和裝箱，通過(guò)多式聯(lián)運服務(wù)，在降低了客戶(hù)物流成本的同時(shí)還提升了交付時(shí)效，為吉林玉米拓展至港口及南方市場(chǎng)提供了流通保障。
未來(lái)，東北事業(yè)部將繼續對接糧食運輸需求，持續優(yōu)化物流運輸網(wǎng)絡(luò )，提供高質(zhì)量、低成本、高效率的服務(wù)。為糧食的穩定流通保駕護航。
